A Review Of 电动巡逻车

A Review Of 电动巡逻车

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电动巡逻车的清洗应按照正常洗车方法，清洗过程中应注意避免水流入车体充电插座，避免车身线路短路。

电动巡逻车配备多种功能模块，可以根据需要进行灵活配置。例如，巡逻车可以配备高清摄像头、红外线夜视系统以及智能巡逻器械等。这些功能模块可以让巡逻人员更好地监控城市治安状况，保护市民的安全。

还有电池爆炸的问题，充电危险的问题，电动四轮跟两轮都存在，四轮车烧起来更可怕，里面的人是逃不出来的，两轮还好一点，最多是火灾。所谓充电就是不安全的理由。

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同样是使用电池的交通工具，中共为何大力打压电瓶车，却格外鼓励电动车？美国经济学家黄大卫就此对大纪元分析指出：欧美这几年对所谓的碳排放气候问题都比较关注，大概十年前开始就有一个碳排放指标。如特斯拉电动车就能够拿到碳排放的政府补助。

电动巡逻车采用电力驱动，无尾气排放，没有噪音污染，对环境友好。相比传统的巡逻车，电动巡逻车能够为城市带来更清洁的空气质量，改善居民的生活环境。

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至于有朋友说私车公用问题，其实有些过虑了。电动巡逻车这样的车子相比传统车辆不合适私车公用（除非我们的警察敢于也愿意用开放式的小巡逻车搭着太太、孩子或者日用品在大街上穿行）。

电动巡逻车在起步、载人、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生铅酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

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对此，美国南卡罗莱纳大学艾肯商学院教授谢田教授接受大纪元采访时表示：整治电瓶车其实是个很奇怪的现象，就是中共各地方政府都在允许电瓶车生产，但同时它的交通法规又不允许电瓶车上路。它在经济利益驱使下才会被继续生产，然后当局又不喜欢这个车，觉得影响市容，噪音很大，看起来就不大气，不愿意让它太普及。但是你（中共）不愿意让它普及呢，却又不去禁止它生产，就是中共一切都是为了利益，根本不管老百姓的死活。

欧盟称中国政府对中国电动汽车进行了不公平的补贴。中国则指责欧盟实行保护主义和违反贸易规则。

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